最近改变英国的工业碳排放交易系统发出错误的信号,削弱该国的机会实现零,根据能源行业观察人士。
上个月,权力运行排放交易方案(ETS)——由英国和移交政府宣布了一项新的限制为发电机排放,碳密集型产业和航空,以及扩大海上和浪费部门的计划。
碳排放总量上限被减少到零是一致的,虽然这将是最慷慨的范围。减少可用的津贴计划旨在激励下企业减排。
然而,额外津贴5350万吨(前几年未使用)将于2024年和2027年之间的平滑过渡,让市场和污染者适应新的帽子。行业也得到了更大的份额比目前总体限制,尽管实际工业排放水平以下的限制在过去的两年里。
英国ETS最初于2021年推出,碳价格非常匹配在欧盟的计划,但在最近几个月这些分化。根据碳数据提供者SparkChange,这在很大程度上是因为清洁能源生产的增长意味着更少的需求来自英国电力行业碳排放许可。但由于改变在7月初,英国资产价格进一步下降:八月初£42.14每吨-碳交易在低40%比欧盟的碳排放价格体系。
”当你没有通路的碳价格变得越来越贵了,带走了一大激励开始投资在那些脱碳技术——这是真正令人担忧的努力达到零,”说马克•威廉姆斯(Mark Williams)英国资深能源分析师行业的贸易机构。
他建议,如果散度成为永久性的,它会损害投资可再生能源和低碳技术更普遍。
碳的价格是包含在从天然气的电力生产成本的这些气体植物变得更具竞争力相对于其他形式的电力的威廉姆斯指出。
”,因为我们的电力市场结构,气体所产生的电力价格设置价格在整个市场…你会看到可再生电力的价格降低,再次,会损害投资情况下,”他补充道。”也将是特别令人担忧的发展碳捕获、利用率和存储(CCUS),作为一个商业案例的重要组成部分是,如果你把碳和埋葬它,你不需要支付费用的排放。
政府刚刚宣布两个CCUS集群项目,在苏格兰东北部和亨伯,可以运行到2030年谈判。它还刚刚完成磋商包括温室气体在英国ETS删除。
“我只是不明白为什么碳定价政策的弱化有助于[政府]承诺支持碳移除和CCUS,“伦敦帝国学院的研究人员说Anastasiya Ostrovnaya气候专家金融机构和投资者面临的风险。将他们只是补贴,或者他们会下降这一承诺吗?”
较低的碳排放价格可能最终损害英国对欧盟的出口,这是在2026年引入碳边境调整机制。这是为了避免欧盟生产商被削弱行业较弱的国家碳定价政策。英国工业的需要支付欧盟碳价格如果我们不支付足够的在自己的境内,“Ostrovnaya指出。
英国计划扩大到大型海上船只在英国水域2026 -两年后比欧盟和能量浪费和垃圾焚烧行业从2028年。磋商正在进行包括甲烷排放量的石油和天然气领域。
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