“飞或死亡”成功在学术界是一个神话

加拿大大学的研究人员的研究挑战了定期航空旅行会议和事件的知觉在学术界对成功是至关重要的。

赛斯温英国哥伦比亚大学和他的同事们发现没有航空排放和学术生产力之间的关系时,相比705年的空中旅行的碳足迹的大学学者等指标h指数,衡量生产力和引用影响。

尽管科学家有可能提高警觉的空中旅行的影响气候变化和二氧化碳排放,许多难以平衡的欲望与需要绿色旅行世界各地参加会议和访问的合作者。

wyn学者团队使用数据的部门在他们大学的旅行安排来确定二氧化碳排放归因于每位旅客。他们发现早期职业人员负责排放比更多的高级学者,少排放,与工资上涨。然而,当航空排放之间的联系和研究生产力是检查,研究小组发现,没有明显的关系。

研究人员说,这表明,与流行的看法相反,空中旅行影响生产率或有限的成功,这对研究人员可以减少排放而不损害自己的事业。团队还测试了学者的观点在可持续发展领域的合作将更有意识的空中旅行的环境影响,因此采取措施限制排放量。他们发现这种情况似乎并没有英国哥伦比亚大学的。比较165名学者的样本显示,排放,行驶距离和旅行的数量都是类似与“绿色”和“非”之间的研究领域。