空气质量计划草案旨在将英国的排放回到法律水平

英国的计划来解决二氧化氮含量可能包括额外的区域拥挤收费应用于柴油车辆,汽车购买者和改善排放信息。的草案英国空气质量计划发表在上周试图推迟上映,直到大选之后被高等法院。

空气质量的最直接的挑战是解决问题的二氧化氮浓度在道路空气质量——唯一的法定义务,英国目前无法满足,”它说。最高法院下令政府想出措施来解决二氧化氮违反欧盟的排放规定

的计划包括目标几乎每辆车,车是一个零排放车辆到2050年“超低排放技术的研究,将是很重要的。但却被批评没有采取足够的措施来解决二氧化氮污染从现有的柴油车辆。

政府已基本把球放在法院当地政府应对空气污染没有任何额外资金的保证。拥堵收费,一个可能的资金来源,只能用最后一招,”评论伊恩Colbeck,埃塞克斯大学环境科学的教授。一个有趣的建议是修订的信息包括氮氧化物排放的汽车购买者。然而,目前不知道如何做到这一点。”

的计划是开放的咨询直到6月15日。